তথ্যসূত্রে জানা যায় ২৭৭৯ কোটি টাকা ব্যায়ে গ্রহণ কৃত প্রকল্পটি চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের বিশেষ মেগা প্রকল্প হিসেবে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। চট্টগ্রাম মহানগর এলাকায় যান চলাচলে গতি এবং জলাবদ্ধতা নিরসনে ভূমিকা রাখার লক্ষ্য নিয়ে সড়কের পাশাপাশি ১২ সুইজগেট নির্মাণ করা হয়েছে এই প্রকল্পে। এর মধ্যে রাজাকালী ও চাক্তাই খালের মুখে দুইটি গুরুত্বপূর্ণ সুইচগেটও রয়েছে। ২০১৭ সালে প্রকল্পটির কাজ শুরু হয় পরবর্তীতে করোনা পরিস্থিতিতে মাঝখানে প্রায় দুই বছর প্রকল্পের কাজ বন্ধ থাকে। এরপর পর সরকারি অর্থ ছাড়ের বিলম্ব হওয়ায় প্রকল্পের কাজ অনেকটা ব্যাহত হয়। পরবর্তীতে দুই দফায় প্রকল্পের মেয়াদ দুই বছর বাড়ানো হয়েছিল গত বছরের জুন মাসের মধ্যে প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন করার কথা থাকলেও মাঠ পর্যায়ে নানা সীমাবদ্ধতার কারণে প্রকল্পটির কাজ নির্ধারিত সময়ে শেষ করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ। তৃতীয় দফায় আরো ছয় মাস প্রকল্পের কাজের মেয়াদ বাড়িয়ে আগামী ডিসেম্বর পর্যন্ত করা হয়েছে তবে এবার নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ করা সম্ভব হবে বলে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে এবং আগামী মাসে সড়কটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেয়া হবে বলে বার্তা বিচিত্রাকে জানিয়েছেন চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান ইঞ্জিনিয়ার বেলায়ত হোসেন। তিনি আরো বলেন এই সড়কটি পুরোপুরি চালু হলে চট্টগ্রাম মহানগর এর যান চলাচলে গতি আসবে এবং মাত্র ২০ মিনিটে নিউমার্কেট এলাকা থেকে কালুরঘাট যাওয়া সম্ভব হবে। এই আওটার রিংরোডে নগরীর অধিকাংশ যানবাহন চলাচল করলে বহদ্দারহাট থেকে কালুরঘাট পর্যন্ত চলাচল করা যানবাহনগুলোতে আরো গতি চলে আসবে। নগরীর যানজটে ইতিবাচক প্রভাব পড়বে বলেও তিনি জানান।

চট্টগ্রামে এটি দ্বিতীয় আউটার রিং রোড হিসেবে পুরোদমে চালু হয়ে গেলে নগরের পর্যটন খাতে নতুন মাত্রা যোগ হতে পারে বলে সাধারণ মানুষের ধারণা। ব্যাংকার মোজাফফর আহমদ বার্তা বিচিত্রা কে বলেন নগরীতে যারা বসবাস করে যানজট ও বিভিন্ন সমস্যার কারণে হতাশ তার মধ্যে আউটার রিং রোডটি চালু হলে মানুষের যাতায়াতের ক্ষেত্রে নতুন মাত্রা যোগ হবে নগরীর অনেক মানুষ এই সড়কে বেড়াতে যাবে কারণ কর্ণফুলী নদী এতে সংযুক্ত রয়েছে। নদীর পাশ গড়া সড়ক হওয়াই পর্যটনে নতুন মাত্রা যোগ হবে বলেও তিনি ধারণা করেন।